.jpg)
当柴油机消防泵中的燃料喷射泵连接到油路时，形成密封回路。当原始空气中有空气时，柴油机消防泵的发动机应停止工作，不得用油。此时，操作人员应首先检查柴油机消防泵的油箱中是否还有柴油库存，咽油管是否离开油面;
然后检查柴油机消防泵油箱的燃油出口是否堵塞，导致油路形成真空负压而无法供油，然后松开燃油喷射泵中的排气螺杆，用油泵抽油。如果有大量气泡或油泡，并且感觉供油不顺畅，则意味着低压油路也被堵塞。此时，检查粗精和柴油过滤器。清洁器是否堵塞，管道是否破裂或撞击;忘记安装每个管接头处的垫圈，或垫圈损坏，导致泄漏或进气。
当手动油泵抽油时，感觉供油很平稳，但没有压力。这主要是由于喷油泵回油安全阀弹簧断裂或疲劳变形、钢球磨损或积灰、密封不严，造成低压油管压力低，导致喷油泵供油不足。检查回油安全阀的密封效果时，用手堵住进油口，用嘴吹是正常的，否则密封不严。用手油泵抽油时，手柄应感到有弹性，在施加压力时，手柄容易自动松开。
旧的手油泵也应检查注水泵和油箱之间的燃料通道是否堵塞。如果有任何堵塞，主要是由于燃油泵下的进气过滤器被污垢堵塞或被垫圈损坏。用手泵抽油时，轴把手摸不到吸力，按下把手时，会产生很大的阻力，主要是输油泵所到油泵柴油机水泵和柴油机消防泵和移动泵车之间油路堵塞。
如果柴油机消防泵的喷油器上回气管中有大量气泡，这主要是由于汽缸喷嘴联轴器卡在打开位置，汽缸内的高压气体弹入喷油泵体。拆下连接滤油器的回油管的一端，堵塞滤清器的回油口，气泡消失，说明故障在喷油器内，然后找出燃油喷射喷嘴的哪个气缸卡住并取出。
