移动应急抢险泵车是集自吸和无堵塞排污于一体，采用柴油机驱动轴向回流外混式，并通过泵体、叶轮流道的独特设计，使用时不需要安装底阀和灌引水，具有启动性好、过载能力强、结构紧凑、维修方便、使用简单、自动化程度高等特点，是一种性能可靠的消防装备。
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（移动应急抢险泵车）
移动应急抢险泵车漏水的处理办法：
一、当泵轴与轴套磨损后，可用电镀或振动堆焊方法将轴恢复到标准尺寸，同时更换新的标准套轴，也可以更换新轴套并按轴的尺寸铰削内孔，使磨损的轴与新套达到标准的配合间隙。
二、泵轴是以两只滚动轴承支承，当水泵轴与滚动轴承配合松动后，也可采用电镀轴承内圈的方法来恢复配合。
三、若泵体座孔与轴套或滚动轴承的配合松动时，可根据不同机型的磨损部位电镀轴承的外圈恢复其标准配合，或对壳体孔座进行搪削、铰削，消除磨损痕迹，并根据铰削后的孔径配制加大外径尺寸的衬套恢复其标准配合。如若泵体孔座磨损严重，也可视情况进行镶套修复。壳体裂纹，可在其延生线上距离两端5MM处钻一直径2.5MM的止裂孔，沿裂纹开V坡口，用铸铁焊条采用氧-乙炔冷焊或手工电弧冷焊，焊后缓冷。
四、阻水圈老化或者损坏应进行更换。对移动应急抢险泵车水封处漏水应上紧水封螺母，若水封螺母完全上紧仍漏水，这就是密封圈和密封座面磨损，橡皮水封碗的破裂和水封弹簧失效。如密封圈和密封碗损坏，则应更换水封总成；密封圈端面磨损，可以进行研磨；密封座面磨损，应予磨平。
