移动泵车类型很多，按照泵车类型、制造厂家、使用材料、工艺配置的不同能够划分为许多不同品类，其中柴油发动机移动泵车在市场上占有一席之地，为何厂家如此热衷使用柴油机作为移动泵车的发电机燃料？本篇文章将带领大家了解柴油机发电的原理，搞清楚为何使用柴油作为发电机燃料发电。
柴油发动机的工作过程中有多个工作循环，一个循环经历进气、压缩、做功、排气四个行程。柴油的特性是粘度比汽油大，不易蒸发，进入气缸的是纯空气，使用高温气体加热柴油燃烧，无点火系，有喷油器。柴油机的工作进程描述如下：
起动机通电带动曲轴旋转，曲轴的转动使活塞自上而下运动，这时，排气门关闭，进气门打开，新鲜空气进入气缸和燃烧室；活塞从下止点向上运动，这时，进气门和排气门均关闭吸入气缸内的空气受到活塞的压缩，压力提高，温度也随之升高；当活塞压缩到上止点，喷油器向燃烧室喷入雾状柴油，油雾与压缩空气充分混合，形成高温高压的燃气，并开始自行着火燃烧，混合汽膨胀做功，推动活塞向下运动，从而推动曲轴转动，对外输出功；活塞从下止点往上运动，这时，进气门关闭，排气门打开，燃烧废气在活塞的推动下排出燃烧室外，完成一个工作行程，这时曲轴转动两周。
当柴油机完成排气行程后，在曲轴飞轮总成的惯性力作用下，又重复上述工作循环过程，使柴油机连续运转对外输出功率。
柴油与汽油相比有哪些优点：
1.寿命长，经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。
2.安全性高。与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。
3.环保。柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低一些，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。
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